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　　随着“最严国六”的逐步实施，很多消费者开始把目光转向新能源车型，其中关注度与和销量最集中的领域，当属10万级纯电SUV。而该领域的众多选手里，就有一颗冉冉升起的新星，其凭借领先同级的多维度产品优势，甫一上市就引起了消费者的强烈关注，它就是全能智享纯电SUV——比亚迪S2。

 

 

　　比亚迪S2早在6月17日就已经上市，补贴后的售价区间为8.98-10.98万元，对于大部分新家庭而言算是触手可及的。而作为大部分消费者的第一台车，S2的产品力和品质也是可圈可点，所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，用来形容它最贴切不过。

 

 

　　平台化战略想必大家经常听到，平台化可以提升车企对成本的把控能力、新车型推出速度以及爆款车型的培育能力。不过，目前国内很多品牌是不具备平台化开发能力的，尤其是对于新能源产品来说。而比亚迪凭借20多年在新能源领域及车辆研发方面的经验，打造出国内首个新能源技术平台——e平台，从而实现将纯电车型的各大核心系统总成模块化，并将先进的技术应用到每一款车上，实现规模化的生产。比亚迪S2正是基于比亚迪全新e平台打造而来的。

 

 

　　大家熟知的王朝系列也是出自e平台，S2的三电技术可以说与王朝系列同根同源。S2的三电技术不但稳定可靠，性能表现在同级也是主流水平。S2的永磁同步电机拥有70kW最大功率和180N·m的最大扭矩，由于电机相比燃油机响应速度更快，因此S2的起步非常轻快，实测的0-50km/h加速仅需5.8s，既能佛系驾驶，也可任性奔跑。

 

 

　　作为国内敢与特斯拉叫板的新能源车企，比亚迪的电池技术已经相当成熟。搭载在S2身上这颗全新研发的三元锂电池拥有40.62kWh的容量，虽然账面数据不大，但得益于13.6kwh/100km的超低能耗表现，S2可以实现高达305KM的工况法纯电续驶里程。

 

　　据首批S2车主的反映，在路况良好的情况下，自己的爱车最长可以行驶接近400KM，这在同级中属于中上表现了。再加上比亚迪独有的高速快充技术，仅需充电15分钟就能获得最高100km续航里程，完全不用担心里程焦虑，而且每公里的用车成本只需6分钱。

 

 

　　S2的电池包全部通过严格且专业的安全性极限测试，具有极高的可靠性，在浸水短路、强烈碰撞、火烧高温等极限情况下依然不会燃烧及爆炸。此外，S2还拥有Hi-strength高强度钢车身及CCS定速巡航系统，最大限度地保证乘客安全。

 

 

　　虽然S2是入门级纯电SUV，但是“入门”并不代表“马虎”，从设计上，就能看出S2的用心和巧思。S2的前脸非常时尚，罗曼星阵式前格栅精致感十足，特别符合年轻人的审美，配合带提前开启/延时关闭的前大灯以及LED日行灯，营造出动感个性的视觉效果。

 

 

　　作为一台A0级SUV， S2却拥有4100×1785×1680mm的长/宽/高和2535mm的轴距，身材已达“A+”级水准，对于日常代步和装载而言已经非常够用。

 

　　良好的轴距表现让S2的腰线显得更加修长，加上可以选装的Bi-color双色车身、Sport+运动套装和16英寸动势镭光铝合金轮毂，令S2摇身一变成为风靡街头的运动小钢炮。

 

 

　　比亚迪S2的内饰布局显然经过设计师的深思熟虑，黑色内饰营造出座舱的深邃感，星轨环抱式设计强化了与车内乘客的沟通，整体视觉看起来科技感十足，其功能按键布局也秉持以人为本的原则。

 

 

　　多功能方向盘的手感也不错，握起来有一定的厚重感，而且分布在方向盘上面的功能按键，有不少是通过中文来做标识，方便驾驶员熟悉和操作，很人性化。

 

 

　　S2全系标配8英寸液晶仪表盘，这项配置在同级总算是绝无仅有，仪表盘显示的信息非常丰富，比如能耗、续航里程、车速、胎压监测、导航等信息。

 

 

　　“自适应旋转大屏”俨然已经成为比亚迪新能源车型最具辨识度的配置，S2的DiLink大屏达到10.1英寸，内置8核处理器，能实现自适应旋转，车主可以通过4G网络在大屏上刷抖音、看视频，甚至打游戏。

 

 

　　除了这些好玩的功能，跟车相关的绝大多数基础功能都可以通过大屏进行设置，比如空调、多媒体、安全辅助、倒车影像、灯光等，可以说功能相当全面。

 

 

　　全景天窗也是S2领先同级的一项实用配置，目前同级中仅S2拥有，其他对手仅配备普通天窗。同时S2的全景天窗还支持Dual-open功能，并非中看不中用。

 

 

　　S2的皮质座椅在舒适性方面表现不错，无论是前排还是后排，其坐垫厚实、柔软度适中，为乘客提供了不错的包裹性，即使长时间驾驶也不容易产生疲劳。

 

 

　　由于S2的轴距达到2535mm，所以后排空间表现良好。此外，后排地板是完全平整的，坐上三个成年人也不会太局促，后排空调出风口还有一个USB接口，体现了人性化。

 

 

　　S2的悬挂采用麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式后悬挂，经过了专业级底盘团队调校，其底盘表现比较扎实，过弯侧倾控制的比较好，同时也拥有一定的舒适性，用“好开”来形容S2的行驶表现，一点不为过。

 

 

　　比亚迪S2确实是一台你无法绕过的精品小车，它的续航可以打消你的焦虑，它的可靠可以增强你的信心，它的颜值可以满足你的期待，它的智能可以愉悦你的旅途。假如你是一个手握10万元的首次购车者，建议你优先考虑这台10万级最具质价比纯电SUV，而且，目前购车还可以享受多项专属权益哦，赶紧到当地比亚迪e系列授权经销商了解了解吧。