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品价VS口碑 ,捷途X90 1.6T GDI对比 汉兰达
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      2019年9月25日,捷途X90 1.6TGDI车型正式上市。在竞争异常激烈的车市中,只有为消费者考虑才能赢得更多青睐。不管是在外观、配置或是空间方面,每个品牌都想要展现与众不同的一面,那么到底哪些特质才能引起消费者的共鸣?今天让我们来看看最新上市的捷途X90 1.6TGDI与中型SUV口碑之王汉兰达的对比。

     

    捷途X90 1.6TGDI延续了“徽城翘楚”的家族式设计理念,天使眼、LED灯、北斗导光带等设计让捷途X90的颜值极具科技感。闪电动感双腰线的车身侧面搭配20寸轮胎的运动感造型,也更加符合主流用户的审美,总体呈现出一种时尚动感的视觉效果。另外,采用镀铬材质包裹的宽大六边形格栅也给人更强的视觉冲击感。

     

    汉兰达从外观来看,前脸采用了梯形的进气格栅,尾灯饰件、前格栅以及行李架的熏黑设计,外加饰条装饰的LED灯进一步凸显质感。部分的黑化套件让整部车看上去更有气势,肌肉感更强,总体效果也令人很满意。

     

    内饰上,捷途X90 1.6TGDI主打“物语星空”的设计理念,纯黑的内饰在银色饰条和氛围灯的点缀下科技感十足。9英寸中控彩色触摸大屏以及空调控制面板采用了触控式按键,有效地提升了车内的科技氛围。全液晶仪表盘是捷途X90 1.6TGDI全系标配,共有三种不同风格主题可供选择。最值得一提的莫过于捷途X90 1.6TGDI的空间,2850mm的轴距让捷途X90GDI有6/5/5+2三种座椅形式的选择。前排的宽大舒适坐垫及厚实的两翼让它在包裹性与支撑性方面有出色的表现。第二排座椅可以说是捷途X90 1.6TGDI的最大亮点,两个独立的座椅带有中央扶手,座椅支持前后及座椅靠背角度调节让第二排成为了全车最尊贵的位置。

     

    汉兰达的内饰延续了经典造型,新增专属棕色座椅,采用了全新的设计风格,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式方向盘以及Y型的副驾驶装饰条都给全新汉兰达带来了新的突破。中控台的按键阻尼设定很合适,音量旋钮的手感细腻顺滑。此外,汉兰达在空间方面的表现也是值得肯定的,2790mm的轴距保证了车内乘坐空间的宽裕,第二排采用了独立座椅的设计,舒适度完全不亚于第一排,不仅可以调整靠背角度,还可以前后移动,整体的空间表现还是非常好的。

     

    配置上,捷途X90 1.6TGDI将智能化与人性化相结合,新车配备了主副驾安全气囊、胎压监测、1.1平米超广角全景天窗、智能预警前后雷达、车载无线WiFi、物语星空氛围灯、防疲劳车道偏离预警系统、360°全景泊车、盲区监测自动警示功能、智能远程启动等诸多智能科技配置,既保证了消费者的驾驶体验,又满足了消费者当下的智能化需求。

     

    汉兰达搭载了Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、TPMS胎压监测系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等,车身的稳定保证了在行驶过程中的安全。还具备自动远光、并线辅助、车道保持、电动后备箱、方向盘加热等人性化设计。此外,10英寸电子语音导航系统也让操作变得更简单,就算刚接触汉兰达也能很快地熟练操作。

     

    在性能上,捷途X90 1.6TGDI采用了全新1.6TGDI+7DCT的动力组合,发动机最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛·米。在起步阶段,捷途X90 1.6TGDI相对1.5T版本来说表现更加激进,驾驶者能够清晰的感受到澎湃动力。电子助力转向在低速状态下方向盘轻盈便捷,而当车辆高速行驶时,方向盘的厚重转向感又能够给驾驶者充足的安全感。

     

    汉兰达在性能上保留了一贯的实力,搭载2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机,最大输出功率162kW,峰值扭矩350牛·米。发动机直接采用双喷,降低了积碳的情况,双循环同时兼顾动力与油耗;而双涡管可以让涡轮提前介入工作,降低涡轮迟滞带来的影响,进一步提升高速稳定性和操控能力。

     

    最新上市的捷途X90 1.6TGDI凭借大气稳重的风格以及智能豪华的配置令其颇受关注,在动力和传动系统调校方面也进行了全面提升,整体驾驶风格更加平顺,更符合这个价位车型购买人群的用车需求。而对于汉兰达来说,城市和公路驾驶才是它的舒适圈,能更好地为消费者提供惬意的用车体验,偶尔走出它的舒适圈,去郊外完成一些轻度穿越与越野体验,汉兰达也不是问题。但是在价格上,相比23.98万起步的汉兰达来说,起售价仅需10.99万元起的捷途X90 1.6TGDI性价比更高,也更亲民。

     

      文章来源: 未知     责任编辑:杨琦  复制网址 收藏   
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